Московское метро: не только лучшее, но и самое безопасное

Метро — пожалуй, самый удобный и быстрый вид транспорта в Москве, не зависящий от пробок на дорогах. Как сделать его еще и самым безопасным, обсудили на круглом столе в Общественной палате РФ.

Председатель Комиссии Общественной палаты Российской Федерации по безопасности и взаимодействию с ОНК Мария Каннабих отметила: «Метрополитен для нас всех — вещь нужная и необходимая, вы знаете, сколько людей посещают метро каждый день. У нас одно из лучших метро в мире, его протяженность 346 км, а будет еще больше. Как обеспечить безопасность на всем пути всех пассажиров — об этом наш важный разговор».

Модератор встречи, член Комиссии по безопасности и взаимодействию с ОНК, член исполкома Гильдии российских адвокатов Руслан Салюков озвучил ряд проблем, таящихся в законодательстве, и высказал предложения, как можно их решить.

Представители руководства метрополитена напомнили, что меры безопасности должны быть проработаны еще и в связи с приближающимся Чемпионатом мира по футболу и другими крупными мероприятиями, привлекающими в столицу невероятное количество гостей, подавляющая часть которых пользуется метро.

Проблемы транспортной безопасности — это не только опасность террористических актов, неувязки в законах и очевидные вопросы вроде профилактики падения людей на пути. Это еще и тема мусора в метро, и психологическое и психическое состояние машинистов, и чистота воздуха как аспект экологической безопасности, попрошайки в переходах и так далее.

Говорилось и о том, как повысить информированность пассажиров о соблюдении необходимых мер безопасности. Представители метрополитена отметили, что звуковой метод не подходит, так как все больше пассажиров ездят в наушниках; бумажные носители тоже использовать нельзя, т.к. вагоны будут ими завалены, а на стенах размещается и так слишком много информации, в частности, рекламы.

Как вариант было предложено преподносить такую информацию при загрузке окна для подключения к сети вай-фай, а также в приложении метро.

Участники — представители власти, транспортных ведомств и самого метрополитена, а также «Московской кольцевой железной дороги» — сообща выработали ряд рекомендаций. Руслан Салюков обратился к представителям МВД с просьбой услышать мнение ОП РФ и всех участников круглого стола.